Ô nhiễm không khí ở Úc được đo bằng sáu chất gây ô nhiễm không khí chính; carbon monoxide, nitơ dioxide, chất oxy hóa quang hóa, sulfur dioxide, chì và các hạt vật chất. Trong số tất cả các chất gây ô nhiễm được đánh giá, PM2.5 (các hạt vật chất nhỏ, chiều rộng của một sợi tóc) được coi là có tác động tiềm năng lớn nhất đối với sức khỏe của chúng ta. Theo đó, các tiêu chuẩn của NSW cho PM2.5 là nghiêm ngặt nhất trên thế giới.

Sydney là một trung tâm quốc tế lớn với các khu dân cư, thương mại, công nghiệp và tự nhiên như cháy rừng, tất cả đều góp phần gây ô nhiễm không khí. Những người đóng góp chính bao gồm lò sưởi gỗ và sưởi ấm gia đình, đóng góp 51% PM2,5. Xe cơ giới là một đóng góp quan trọng cho khí thải, đóng góp 14% PM2,5.

Bạn có thể tìm thấy một mô tả chi tiết của từng chất ô nhiễm ở đây

Hệ thống thông gió hoạt động bằng cách hút không khí trong lành từ lối vào đường hầm, sau đó được đẩy qua đường hầm bằng chuyển động của xe và quạt phản lực.

Trước khi thoát khỏi đường hầm, không khí được đẩy lên và ra khỏi đường hầm thông qua một cấu trúc thông gió và bay lên cao vào bầu khí quyển.

Không có khí thải từ các lối vào hoặc lối ra đường hầm nơi các phương tiện vào và ra. Nghiên cứu từ khắp nơi trên thế giới cho thấy rõ ràng khí thải từ các hệ thống thông gió đường hầm được thiết kế tốt không có tác động có thể đo lường được đối với chất lượng không khí của địa phương hoặc khu vực.

Các hệ thống WestConnex có các cấu trúc thông gió nằm ở lối ra của mỗi đường hầm để loại bỏ không khí từ bên trong đường hầm.

Hệ thống đã được thiết kế để:

• đáp ứng các yêu cầu chất lượng không khí nghiêm ngặt của NSW, một trong những tiêu chuẩn cao nhất trên thế giới
• duy trì chất lượng không khí an toàn trong và ngoài hầm
• quản lý khí thải từ lưu lượng giao thông dự đoán ngay bây giờ và trong tương lai

Thông gió đường hầm ở NSW:

Ở NSW, tất cả các đường hầm đều sử dụng hệ thống thông gió. Những hệ thống này đã được chứng minh là rất hiệu quả. Trước và sau khi nghiên cứu cho thấy chất lượng không khí vẫn ổn định sau khi các đường hầm mở ra, không ảnh hưởng đến chất lượng không khí địa phương hoặc khu vực.

Các Ủy ban Tư vấn Cộng đồng Chất lượng Không khí (AQCCC) đã được thành lập để cung cấp thông tin đầu vào và tư vấn về vị trí các địa điểm giám sát chất lượng không khí và các vấn đề liên quan. Cả AQCCC cho Đường hầm M4 mới và M8 đều được thành lập vào năm 2017 và AQCCC cho Đường hầm liên kết M4-M5 và Giao lộ Rozelle đều được thành lập vào năm 2021. Các nhóm bao gồm các thành viên cộng đồng địa phương và các thành viên hội đồng quan tâm đến cộng đồng của họ và chất lượng không khí.

Vai trò của AQCCC là cung cấp lời khuyên về vị trí của các trạm quan trắc chất lượng không khí và cung cấp lời khuyên và đầu vào về kế hoạch quản lý môi trường hoạt động và các tài liệu hoạt động khác, báo cáo theo dõi tuân thủ, báo cáo kiểm toán, các khiếu nại liên quan đến chất lượng không khí và phổ biến giám sát kết quả trước và trong quá trình vận hành đường hầm.

Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng tham khảo các tài liệu dưới đây:

• Điều khoản tham chiếu M8
• Điều khoản tham chiếu mới của M4 Tunnels
• Điều khoản tham chiếu của Đường hầm liên kết M4-M5
• Điều khoản tham chiếu của Rozelle Interchange

Biên bản cuộc họp AQCCC có thể được tìm thấy trong thư viện tài liệu.

AQCCC không phải là cơ quan ra quyết định hoặc quản lý, thay vào đó, AQCCC thực hiện vai trò tư vấn và tham vấn.

Các trạm giám sát chất lượng không khí được lắp đặt dọc theo hành lang Dự án WestConnex để thu thập dữ liệu tại các khu vực địa phương trên bề mặt. Các trạm này giúp WestConnex theo dõi chất lượng không khí trước khi phê duyệt dự án, trước khi vận hành dự án và sau khi mở để đảm bảo không có tác động có thể đo lường được đối với chất lượng không khí cục bộ và để đánh giá mọi thay đổi.

Chất lượng không khí bên ngoài ở vùng ngoại ô liền kề với các đường hầm sẽ thay đổi trong năm do biến đổi khí hậu theo mùa, tốc độ gió và các sự kiện bên ngoài như bão bụi, cháy rừng và các công trình xây dựng trong khu vực. Do các yếu tố bên ngoài, các trạm chất lượng không khí yêu cầu bảo trì hàng tháng và đôi khi hàng tuần để đảm bảo chúng hoạt động chính xác.

Khi có sự vượt quá về mục tiêu mức chất lượng không khí trong giai đoạn vận hành dự án , một báo cáo được công bố trực tuyến (xem bảng dưới đây). Cho đến nay, sự vượt quá phần lớn là do cháy rừng, bão bụi và sự gián đoạn bảo trì với các thiết bị giám sát.

Để biết thêm thông tin về chất lượng không khí ở NSW, hãy truy cập trang web của Bộ Kế hoạch, Công nghiệp và Môi trường của tiểu bang NSW để cập nhật hàng ngày về chất lượng không khí hiện tại và dự báo của Sydney.