Scambio collegamento M4-M8 Rozelle
Lo svincolo di Rozelle, incluso il collegamento Iron Cove, è ora aperto
La fase finale di WestConnex, Rozelle Interchange, è stata aperta al traffico nel novembre 2023. Rozelle Interchange ha trasformato il modo in cui viaggi attraverso Sydney con gli automobilisti in grado di risparmiare fino a 19 minuti durante un viaggio tra Parramatta e il CBD di Sydney (durante l'alta mattina) utilizzando il M4 e il nuovo svincolo Rozelle.
Rozelle Interchange ha collegato la M4 al ponte Anzac e la M8 al City West Link e Victoria Road. Rozelle Interchange include anche una tangenziale gratuita di Victoria Road, nota come Iron Cove Link e collegamenti al futuro Western Harbour Tunnel.
Rozelle Interchange e Iron Cove Link sono stati costruiti dalla joint venture John Holland e CPB Contractors, con la consegna gestita da Transport for NSW.
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La gestione ambientale è la chiave per il successo dei progetti WestConnex. Abbiamo investito in professionisti ambientali specifici per progetti per sviluppare e operare nell'ambito di solidi sistemi di gestione ambientale che consigliano, guidano, monitorano e riferiscono sui nostri obblighi ambientali.
WestConnex si impegna a gestire efficacemente la qualità dell'aria durante la costruzione e il funzionamento della rete stradale WestConnex. L’infrastruttura dei tunnel comprende tecnologie all’avanguardia come strutture di monitoraggio e ventilazione, che aiutano a mantenere l’aria pulita nei nostri tunnel e nelle comunità vicine.
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Gallerie che collegano le gallerie della linea principale con gli altri tratti della rete stradale via Rozelle. Il collegamento M4-M8 (precedentemente noto come progetto M4-M5 Link) ha ricevuto l'approvazione della pianificazione nel NSW nell'aprile 2018.
Fase uno: costruzione dei tunnel di collegamento M4-M8 tra la nuova M4 a Haberfield e la M8 a St Peters e tunnel intermedi fino allo svincolo di Rozelle. L'appaltatore in questa fase è Acciona Samsung Bouygues Joint Venture (ASBJV). Questa fase è gestita da WestConnex | Transurbano.
Fase due: costruzione dello svincolo Rozelle e dell'Iron Cove Link. L'appaltatore in questa fase è la joint venture John Holland e CPB Contractors. Questa fase è gestita da Transport for NSW.
Lo svincolo Rozelle e l'Iron Cove Link forniranno un nuovo svincolo autostradale sotterraneo per City West Link e forniranno una tangenziale sotterranea senza pedaggio di Victoria Road tra l'Iron Cove Bridge e l'Anzac Bridge, con collegamenti al Western Harbour Tunnel approvato.
Lo svincolo di Rozelle sarà per lo più sotterraneo e situato nel sito dei vecchi scali ferroviari di Rozelle. Costruendo lo svincolo per lo più sotterraneo, il progetto offrirà nuove opzioni di trasporto attive a Rozelle e fino a 10 ettari di nuovo spazio aperto nel futuro Rozelle Parklands .
Per informazioni sui cambiamenti attuali e futuri del traffico intorno a Rozelle, visitare qui.
Gruppo di lavoro di Rozelle Parklands
Il Rozelle Parklands comprende fino a 10 ettari di parco pubblico e spazi aperti. Il progetto Rozelle Interchange ha preparato un piano di progettazione urbana e paesaggistica (UDLP) in consultazione con l'Inner West Council, la comunità, i proprietari terrieri e le imprese interessate. L'UDLP ha determinato elementi tra cui; paesaggistica, portali di gallerie, tunnel, edifici di servizio, ponti, muri di sostegno, accesso pedonale e ciclabile, illuminazione e orientamento, patrimonio, monitoraggio e manutenzione.
Sebbene il Rozelle Interchange UDLP includa la fornitura di uno spazio aperto all'interno del distretto di Rozelle Parklands, non determina l'uso ricreativo e sportivo o la manutenzione delle strutture non descritte nell'UDLP.
Transport for NSW (TfNSW) ha completato la consultazione con un'ampia gamma di parti interessate per garantire che i Parklands siano utilizzati in modo equo, produttivo, sostenibile e sensibile affinché la comunità di Rozelle, Lilyfield, Balmain e Annandale soddisfi le diverse esigenze della comunità.
Il gruppo di lavoro Rozelle Parklands (RPWG) è stato istituito per gestire questa consultazione e ha formulato raccomandazioni a TfNSW secondo i termini di riferimento.
Il rapporto sulle raccomandazioni del RPWG è stato finalizzato ed è stato presentato al Ministro dei trasporti a metà del 2021.
Forum RPWG
Il gruppo di lavoro è stato istituito per determinare gli usi ottimali per i Rozelle Parklands che includono la copertura ricreativa e sportiva (comprese eventuali strutture richieste) per i Parklands e per garantire che tutte le prospettive siano state prese in considerazione dal governo, dal comune, dalla comunità e dai gruppi pertinenti, per fornire il miglior risultato per la comunità locale.
Il gruppo di lavoro ha fornito un forum per la collaborazione tra i membri del gruppo per consentire un risultato giusto, sostenibile, produttivo e sensibile.
Ambiente e pianificazione
Piano Urbanistico e Paesaggistico
Il Piano di progettazione urbana e paesaggistica (UDLP) delinea i principi e gli obiettivi di progettazione urbana per il progetto Rozelle Interchange (il Progetto), compresi i dettagli della trasformazione degli ex scali ferroviari di Rozelle in un nuovo spazio verde aperto fino a dieci ettari, simili di dimensioni al Victoria Park vicino all'Università di Sydney.
Una volta completato, il futuro Rozelle Parklands avrà una zona umida con passerella, aree picnic e barbecue, attrezzature da gioco, percorsi pedonali e ciclabili e campi verdi per le attività ricreative. Per esplorare le funzionalità , guarda il video introduttivo .
Nel maggio 2021, il Dipartimento di Pianificazione, Industria e Ambiente ha approvato il Piano di progettazione urbana e paesaggistica del progetto Rozelle Interchange.
L'UDLP è stato esposto al pubblico dal 10 agosto al 6 settembre 2020. Il pubblico è stato indirizzato al nostro Centro comunitario virtuale per visualizzare il piano completo, accedere alla mappa interattiva, leggere la Guida della comunità e guardare una sessione informativa.
Tutti i feedback e le proposte sono stati attentamente esaminati e considerati per la progettazione finale. La Guida della community riassume il feedback e i commenti che abbiamo ricevuto.
Modifica del cavalcavia Crescent e dei collegamenti di trasporto attivi – Modifica del progetto
La Modifica è stata approvata dal Dipartimento di Pianificazione, Industria e Ambiente il 30 settembre 2020. Si veda il Rapporto di risposta alle istanze sul Portale di Pianificazione del Dipartimento.
Nell'agosto 2019 sono state proposte modifiche alla progettazione e costruzione del collegamento M4-M5 (svincolo Rozelle) come descritto e valutato nella Dichiarazione di Impatto Ambientale (VIA) del 2017. Questi cambiamenti sono stati descritti nel Rapporto sulla modifica del cavalcavia The Crescent e dei collegamenti di trasporto attivi (agosto 2019). Transport for NSW ha svolto una serie di workshop con la comunità e le parti interessate durante la presentazione di questo rapporto e, in seguito al feedback e alle proposte formali ricevute, abbiamo rivisto il progetto inizialmente proposto. Un processo di revisione del progetto ha comportato un'indagine con l'incarico di uno speciale comitato di revisione del progetto, ulteriori seminari per la comunità e le parti interessate e ulteriore modellazione e valutazione del traffico e dei pedoni.
Nel maggio 2020, il progetto di modifica migliorato è stato esposto attraverso un rapporto di modifica del progetto e la comunità è stata invitata a presentare una proposta. Sono state messe a disposizione anche le proposte e le nostre risposte durante l'ultima mostra.
Tunnel del porto occidentale - Lavori nel tunnel meridionale
Tunnel del porto occidentale - Lavori nel tunnel meridionale
TfNSW ha assegnato alla joint venture John Holland e CPB Contractors (JHCPB) una variante per eseguire il Western Harbour Tunnel – Southern Tunnel Work. L'ulteriore ambito fornito agli appaltatori di JHCPB include la consegna di 1,7 chilometri di tunnel stradali della linea principale tra Emily Street, Rozelle e Cove Street, Birchgrove, nonché ulteriori tunnel di ventilazione, rampe e altri servizi. Gli scavi sono iniziati nel giugno 2022 e si prevede che saranno completati entro la metà del 2025.
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Non esitate a contattarci al numero 1800 660 248 (numero verde) e chiedere di parlare con un membro del team di progetto Rozelle Interchange o inviarci un'e-mail a info@rozelleinterchange.com.au .
